La realtà delle moto elettriche si sta muovendo a piccoli passi e nel futuro si diffonderà sempre di più. Questo è un bene per l’ambiente e per abbandonare l’uso del petrolio. Anche il mondo delle competizioni inizia ad interessarsi a questo genere di veicoli. La scorsa Estate si è corsa la prima edizione del TTXGP, una corsa a giro secco dell’isola di Man in cui a sfidarsi erano moto a propulsione elettrica. Ha vinto una moto realizzata in collaborazione tra Agni e Mavizen su base di una Suzuki GSX-R 600. L’anno prossimo l’esperienza del TTXGP si ripeterà.

L’azienda Inglese Mavizen offre una base di competenze tecniche, componenti o intere moto alle squadre che intendono correre le gare di moto elettriche. Per la prossima edizione del TTXGP ha già pronta una moto. La base è una KTM RC8, ma spinta da due motori elettrici Agni in grado di sviluppare una potenza massima complessiva di circa 120 CV e di superare i 200 Km/h.

Come già detto, la Mavizen non partecipa con una sua unica moto, ma le fornisce ai team intere oppure solo vendendo componenti oppure fornisce collaborazioni. La KTM RC8 elettrica pronta per l’anno prossimo può essere portata in gara così oppure i team acquirenti possono modificarla ed implementarvi nuove soluzioni. Questa moto viene definita dalla Mavizen “un computer portatile su due ruote”, infatti ha installato a bordo un vero computer e software open source basato su Linux, oltre alla funzione di connettività Wi-fi.